La baby Aston se pare d’un « S » sur la male arrière qui en dit long sur les intentions de la firme de Gaydon. Avec une reprogrammation moteur et une ligne d’échappement qui permettent de gagner 10 ch et 20 Nm de plus que la Vantage de « base », dès que le mode Sport est activé, les vocalises se montrent plus présentes, la réponse à l’accélérateur est plus réactive et les passages de vitesse plus rapides.
La boite Sportshift de deuxième génération reste une boite à simple embrayage pour des raisons de gain de poids mais le temps de passage des rapports a été optimisé de 20%. L’ajout d’un 7ème rapport couplé à un pont court permettent de resserrer les rapports au bénéfice de la nervosité et de la vigueur.
La V8 Vantage S délivre des sensations mécaniques brutes, avec des changements de rapports marqués, des accélérations sauvages et des commandes fermes.
Coté esthétique, les éléments en carbone appuient l’aspect sport et soulignent la volonté d’Aston d’en faire une vraie GT efficace et racée.
Notre exemplaire est en parfait état, il sort de révision chez Aston Martin avec carnet.
Configuration : Gris anthracite / Cuir Fauve
Options et équipements :
– Sièges chauffants et électriques
– Régulateur / Limiteur de vitesse
– GPS
– Caméra de recul
– Radars AV/AR de stationnement
– Ciel de toit alcantara
| Couleur extérieure | Gris anthracite |
|---|---|
| CV/CO2 | 436 ch |
| Date | 29/07/2013 |
| Kilometrage | 71900 km |
| Intérieur | cuir fauve |
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