SWIFT 1.3 GTI MK2

On connait tous la mythique Swift Sport, sortie en 2007 et qui continue aujourd’hui à être une des références chez les petites sportives nippones. On connait moins la première Swift du nom qui en prime, arbore le fameux badge qui faisait fureur à l’époque : GTI

Un 1.3 atmo de 101 chevaux, aujourd’hui, c’est le minimum mais dans les années 90, c’était une autre histoire car dans une période où la GTI est reine, avoir ces 3 lettres sur la malle arrière était une obligation pour tout amateur de sportives abordables. C’est là que la Swift s’est positionnée en outsider pour venir titiller les meilleures du segment, allemandes, italiennes, anglaises ou françaises et elle s’en sort pas trop mal ! Prenons l’exemple de la plus connue, la 205 GTI 1.6 115, malgré ses 15 chevaux de moins, la Swift se montrait plus performante car elle avait un argument de poids : Le poids, justement ! 100kg de moins qu’une 205 pour un total de moins de 900kg sur la balance ! Un 0-100 en moins de 9 secondes, pour 101 chevaux, pour comparaison, c’est 0.6s de mieux qu’une Swift de 125 chevaux en 2005

Extérieurement, elle possède tous les marqueurs GTI de l’époque : Des stickers, des jantes alu, des parechocs peints.. A l’intérieur, l’ambiance est plus sobre, un volant spécialement conçu pour cette version, des compteurs à fonds rouges et des sièges baquets.

Du coup, la question se pose : Pourquoi une Swift GTI et pas une autre icône, plus connue, plus réputée et plus mythique ? L’équipe de Forever Young vous répondra qu’aujourd’hui, vous serez très certainement le seul en France, voir en Europe à rouler dans cette Swift tant les ventes n’ont pas été à la hauteur, que les quelques unes qui restaient en circulation ont subit les affres du temps et qu’il suffit de parcourir les sites d’annonces pour s’apercevoir qu’il y en a aucune à la vente !

Notre exemplaire a été restauré avec soin, l’intérieur et l’extérieur sont en très bon état, la mécanique déjà très robuste sera révisée entièrement. La Swift est étrangère, nous possédons tous les documents pour sa mise en circulation en France.

Modèle garantie et reprises possibles.