Cette Ford Focus RS est la première de la lignée maintenant connu des RS. Elle pose les jalons d’une nouvelle génération de sportive, à traction avant. Ford à mis du temps pour mettre au point cette Focus RS (6 ans après l’Escort RS). Initiée et voulue par Martin Leach, pilote et ingénieur, et directeur de Ford Europe en 2000, cette auto est une vraie pépite. Elle a été développée en collaboration avec Colin McRae et Carlos Sainz !
Elle a transfiguré le monde des sportives issu des WRC, et combattu de front les Mitsubishi Lancer et Subaru Impreza WRC, avec succès. Elle lancera surtout la mode des compactes très performante, type Megane RS, avec le succès qu’on lui connait… Mais déjà en 2003, tout y est : teinte spécifique « bleu impérial », ailes et voies élargies, look bodybuildé mais pas trop, jantes OZ, freins Brembo, baquet Sparco, moteur entièrement revu et adoptant un turbo pour développer 215 cv, poids allégé (1278 kg), boite courte et bien étagée avec embrayage AP Racing, et surtout différentiel autobloquant Quaife.
Elle devient directement une référence en terme de comportement routier, et de plaisir de conduite, tout a fait actuel ! De plus, produite à seulement 4 501 exemplaires, dont plus de 2 000 pour l’Angleterre, c’est un vrai collector.
Financements et reprises possibles.
L’équipe Forever Young
| Date | 03/03/2004 |
|---|---|
| Kilometrage | 115000 |
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