Il aura fallu attendre un peu plus de cinq années pour trouver la BM’ légitime de récupérer la couronne des sportives à propulsion laissée par la M3 E46 en 2006. On a d’abord pensé qu’il s’agissait en toute logique de la M3 E92 mais malgré l’ajout de 2 cylindres, on perdait l’âme du 6 en ligne aussi mythique que performant. Alors même si on y a greffé deux turbos et que la magie de l’atmo n’est plus, on y trouve un autre plaisir, celui de la poussée quasi instantanée qui font monter le 3.0 dans les tours aussi vite que les roues arrières patinent.
Entretiens et suivis complets BMW :
18/06/12 à 580km – 25/07/12 à 2376km – 11/12/13 à 15227km – 23/04/14 à 17823km – 25/04/14 à 17826km – 21/08/14 à 20816km – 15/04/14 à 24554km – 17/07/15 à 27585km – 25/04/16 à 34081km – 23/11/16 à 39838km – 20/04/17 à 41001km – 23/04/19 à 72780km – 15/11/21 à 76012km
Rien à prévoir, tout est à jour : – Pompe HP – Bougies + bobines – Injecteurs – Pneus – Freins
La carrosserie est en parfait état et bénéficie d’un traitement céramique.
| Marque | BMW |
|---|---|
| Kilometrage | 76 500 Km |
| Date | 2012 |
| CV/CO2 | 340 CV – 227 g/Km |
| Intérieur | Noir |
| Couleur extérieure | Orange Valencia |
| Equipements de série | Éclairage bi-xenons automatiques, Bluetooth USB / AUX / MP3, Régulateur / limiteur de vitesse, Climatisation bi-zone automatique |
| Options | Volant multifonctions – Dispositif d’alarme – Retro intérieur automatique – Tapis de sol velours – Porte gobelets – Sièges sport – Sièges chauffants – Inserts décoratifs Alcantara – Système d’aide au stationnement AR (PDC) – Détecteurs de pluie – Direction hydraulique Servotronic – Jantes à rayons en Y – Accoudoir avant – Brake Energy Regeneration – Pavillon anthracite – Radio BMW Professional – Shadow line – Kit éclairage – HP hi-fi – Becquet M Performances |
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